15er Ritzel hab ich auch verbaut. Man liest in sämtlichen Foren kaum negatives. Dauertest-Abschlussbilanz KTM 690 SM Fazit nach dem großen 50.000-Kilometer-Test . Kann man durchaus empfehlen. Juni 2019; technikfreaky . KTM has worked very hard to make the oversquare, high revving single cylinder engine (with almost no flywheel) run properly at low revs. Er war schlicht ein Design-Gimmick. KTM stellt damit einen Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Einsatz im Motorsport her. also meine fährt seid 55o km einfach klasse...nur der 5. Die Enduro-R ist dabei eher an die EXC-Modelle angelehnt und besitzt, im Gegensatz zur normalen Enduro, von Werk aus grobstollige … Lockes Adventure läuft immer noch nicht... Nachfertigung der Dichtringe/Abstreifer/Anschlaggummis: hier Abstreifer Hinterradschwinge. Kenne einen bericht von nen Pleuellagerschaden! Hat jemand einen Plan, was defekt sein könnte? lightandy. Mitglied seit 2 Juni 2011 Beiträge 49 Alter 52 Standort Unna KTM 690 Enduro 19 August 2012 #5 Mit Acro oder Abt-Chip lief es dann wieder gut. 690 LC4 Technik. Also meine hatte mal ganz kurz bissl rumgezickt. Und sonst auch überhaupt keine Probleme, läuf perfekt. Dann dürfte das Problem behoben sein. JavaScript ist deaktiviert. Prüf mal das Ventilspiel. gewartet hat, oder frischen (kalten) Benzin nachgefüllt hat, dann lief sie wieder. But the very lean mixture makes it hard for them to make the bike perfect, and as all modern fuel injected bikes it suffers from the common problems like stalling, poor low speed throttle control and weak idle. Der KTM 950 Adventure S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 942 Kubik steht die KTM 690 Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 654 Kubik gegenüber. Hallo Zusammen, hatte das gleiche Problem vor 2 Monaten, auch wärend der Fahrt ist mir die 690er einfach ausgegangen, konnte sie kurz wieder starten aber sie ging nach ein paar Sekunden wider aus. Juni 2019 #1; Servus, ich habe mir letzte Woche eine Ktm 690 smc bj 2008 gekauft.-5 tsd. Mopets bis 120 PS sind kein Problem . Aber im Moment habe ich ein anderes Problem , beim drücken auf den Startknopf ist die 690 SMC R ...Tot..... Sie zeigt in Blinkkot ,,einmal lang ,,und viermal kurtz ,,KTM weis nichts.,,Starterrelais schon geweckselt. 1000- Dank!!! Habe mit meiner jetzt die 1000 voll gemacht. Ob sie jetzt deshalb nicht anspringt, kann ich dir leider auch nicht sagen. nun ist sie mir nach der dritten Fahrt ausgegangen (bei dieser Fahrt bin ich ohne db gefahren). Km-Stand ca. Diese und weitere Wahrheiten, vor allem aber, ob der Welt leistungsstärkster Serien-Single bis zum Ende durchhielt, erfahren Sie in diesem Bericht. Kleiner Tipp: Wenn sie warm ist und abgeschaltet hat Zündung aus machen und wider an machen und achten ob du die Benzimpumpe hörst (leises Pfeiffen/Summen für ein paar Sekunden). Seitenleiste auf- und zuklappen; KTM 690 SMC 2008 springt nicht mehr an. Es gab doch mal das Problem dass die Benzinpumpe angefangen hat Mätzchen zu machen wenn sie warm wurde, oder? Inzwischen wissen wir es: Der markante Schnabel der 690 SM hat nie der Fahrstabilität gedient. Mitglied seit 10 März 2009 Beiträge 38 KTM KTM 690 SM 6 Juli 2009 #7 Hallo ! Oder Masseproblem? Edit: das Problem dass der Anlasser dann nur mehr verdächtig kurz dreht bevor die Batterie leer ist, könnte m.E.n. rob62. Einmal editiert, zuletzt von eifelklaus (19. Juni 2019), Hallo ich hätte auch da problem mit der benzinpumpe das sie nicht mehr angesprungen ist nach langer fahrt neue Pumpe drinnen jetzt ein ganz anderes fahren. Ich glaub solange die Pumpe mit ausreichend Sprit umspült wird, kühlt dieser auch die Pumpe. im Anzug meine ich natürlich ...und in jeden Gang.. Einmal editiert, zuletzt von rPPrh1456 (25. ein Zahn weniger vorne am Ritzel bewirkt das Gleiche wie 3 Zähne mehr am Kettenblatt. König. We were keen to test KTM's 690R after reading rave reviews, and got our hands on a 2012 690R and 2009 690R to test the different year models. Mfg . mitteleuroparundreise und in den alpen krachen lassen. Der sitzt hinter deiner Lampenmaske und hat ein kurzes Röhrchen dran. Diese Seite verwendet Cookies um Einstellungen zwischen zu speichern und Google Ads anzuzeigen. Melde mich wies gelaufen ist=). Ich hab die 10.000jetzt auch voll, bei der Inspektion war alles bestens. ich habe mir letzte Woche eine Ktm 690 smc bj 2008 gekauft. LC4 Supermoto Bremssattel nahe an Scheibe. Mir ist auch nichts bekannt ! Wenn man dann 1-2 Std. Könnte mir auch vorstellen das der Füllstandssensor kaput ist. wobei ich die mechanischen geräusche des motors schon beängstigend finde, alles rappel, rasselt und klappert, aber der händler meint alles ok, na dann..... da laufen die japan. Nachdem ich stehen geblieben bin hat auch nach verdächtig kurzer Zeit der Anlasser nicht mehr durchgedreht. August 2020). 295bn. 690 Supermoto - 690 SMC - 690 Enduro - 690 Duke . Überhitzt. Läuft super ! Die KTM 690 Enduro-R ist das Nachfolgemodell der KTM 640 LC4 Enduro und wird seit 2008 hergestellt. In deinem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. hat schon mal jemand so etwas gehabt. Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Im Anschluss habe ich die Bruchstücke von der anderen Seite mit einem Schraubenzieher herausgedrückt:), Dabei ist mir aufgefallen, dass mein Füllstandssensor kaputt ist. wer weis was es sein könnte. Ihren Einsatzzweck findet sie im Gelände und auf der Straße. Hab ich dann mit einer 14/46er Übersetzung zu meiner vollsten Zufriedenheit hinbekommen. Und zwar habe ich einfach mit einer Zange das auskragende Plastikrohr abgehebelt und danach zerdrückt. Diese Seite verwendet Cookies. SMC 2010: Drehzahlschwankungen und Absterben bei kaltem Motor und jetzt auch im warmen Zustand. Zwischen 3 und 5 tausend hat sie sich mal etwas mehr Öl gegönnt, seit dem braucht sie so gut wie kein Öl zwischen den Wartungen. Inspektion......und dann gehts rund....hoffentlich....mit den kleinen Teilen aus Mattighofen. Verdächtig ist für mich, dass der Vorbesitzer mir eine neue Benzinpumpe beigelegt hat. Hab nur manchmal das Problem das die Kiste schlecht anspringt... also ich hatte bisher auch keinerlei probleme und kenn auch keine berichte. nach verdächtig kurzer Zeit der Anlasser nicht mehr durchgedreht.

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