10 sierpnia br. we Wrocławiu został zaprezentowany wariant inwestorski linii kolejowej KDP na odcinku Łódź – Sieradz – Wrocław. Według zakładanego przez CPK harmonogramu prac, pierwsze roboty budowlane na odcinku sieradzkim mają ruszyć w 2024 roku.

Po blisko rocznych analizach, konsultacjach społecznych i spotkaniach, w wyniku których przeanalizowano kilkadziesiąt tysięcy uwag i propozycji, projektanci nowej linii kolejowej zarekomendowali CPK Sp. z o.o. Wariant W51, który został nieco zmodyfikowany w stosunku do pierwotnej wersji na odcinku w Sieradzu uwzględniając uwagi miasta do przebiegu blisko 14,5 km odcinka linii w granicach administracyjnych miasta.

Jak podkreślili projektanci, wybór tego wariantu spowodowany został między innymi tym, że jest to wariant najbardziej akceptowalny społecznie i najmniej ingerujący w tereny zabudowane na całym przebiegu. Poza tym, jest najbardziej uzasadniony ekonomicznie (najkrótszy odcinek pomiędzy Łodzią a Wrocławiem).

Z uwagi na modyfikacje Wariantu W51 i brak zaktualizowanej mapy przebiegu KDP przez Sieradz, ostateczne rozwiązania przedstawimy po ich publikacji przez Centralny Port Komunikacyjny (dotychczasowa mapa https://www.cpk.pl/pl/wariant-i-w51 nie jest ostateczną mapą wybranego wariantu inwestorskiego).

Jednocześnie trwają prace przedprojektowe dla kolejnego, bardzo istotnego dla Sieradza odcinka do Poznania, który wspólnie z odcinkiem wrocławskim stworzy w Sieradzu tzw. "igrek". Stacja kolejowa w Sieradzu stanie się również stacją węzłową (tereny PKP w okolicach obecnego Dworca PKP Sieradz, zostaną w całości przebudowane na potrzeby linii KDP).